La route continue et c’est en Thaïlande avec Jérémie, Laure et Alice que je vais fêter Noël et le nouvel An.
Voici quelques blogs de voyageurs croisés sur la route :
Ulli : (blog en allemand) http://lifeatelectricavenue.wordpress.com/
Anna et Tycho : http://antynacho.bplaced.net/
Davy et Vangélis : http://suivez-nous.asia/ (top)
Et pour les vidéos supers canon, c’est Jérém : http://letourdumondeenmusique.com/
Petite photo du bus expérience :
Bisous !!
Capitale calme et paisible à taille humaine.
Destination également historique. La ville de Phonsavan est située dans une région qui a été très touchée par les bombardements pendant la guerre secrète des Etats-Unis. On visite surtout cette partie du Laos pour la plaine des jarres. Il s’agit d’une énigme de l’âge de feu du sud-est de l’Asie. Des jarres en pierre ont été déposées par centaine dans des lieux dispersés autour de la ville. Aucune explication quant à leur origine ou leur fonction! Les hypothèses sont multiples : sarcophages en plein air, récipients pour faire fermenter l’alcool et fêter la victoire du roi Khun Cheung, restes d’une civilisation de géants. La légende veut que les jarres soient issues d’un mélange de pierres écrasées, de canne à sucre et de peau de buffle.
Le Laos a subi des bombardements massifs entre 1964 et 1973, lors de la guerre secrète des Etats Unis. La ville de Vieng Xai est connue pour ses grottes où est né le parti communiste révolutionnaire du Laos : le Pathet Lao. Les cratères formés par les bombes ont crée des lacs artificiels partout dans la petite ville. Promenade historique donc, et grand froid !! de 5 à 10 ° sans chauffage… La nuit a été rude
Ce village est situé au nord du Laos, accessible par bateau, en 1h15 sur la Nam Ou river, depuis Nong Khiaw. Les touristes se mélangent à la population locale. Depuis Muang Ngoi Neua, il est possible de partir faire de la randonnée pour rejoindre d’autres villages plus reculés encore, en traversant des rivières et champs. L’électricité est arrivée depuis avril 2013 dernier. J’ai eu la chance d’être invitée à un mariage qui avait lieu pendant mon séjour. Un régal !
Dans la catégorie expérience en transport, j’ai nommé le bus au Laos !!!
Depuis Nhong Khiaw, j’ai décidé de rejoindre l’Est du Laos, en bus local. L’aventure commence dès l’arrivée au guichet où on m’annonce qu’il y aura peut-être de la place mais ce n’est pas sur. Il faut attendre l’arrivée du bus pour voir! Ok… je veux bien… mais… l’autre bus qui est encore disponible va partir et si je ne peux pas prendre celui qui doit venir, il faut que je change ma destination…
« Baw pen nyang (= pas de problème), Attendez-là! »… Bon, l’autre bus part, je dois maintenant croiser les doigts pour éviter de passer une nuit dans le village où il pleut des cordes.
Un petit bus arrive, moins pourri que dans mon esprit. L’homme du guichet discute avec le chauffeur et le contrôleur des tickets. Je peux monter, on me fera une place dans l’allée, et cinq laotiens descendront sur la route, d’ici 40 km.
Je monte… Comme en Inde, le bus a une capacité de 19 personnes (et ici, c’est écrit dessus!). Mais on peut se serrer et être beaucoup plus nombreux. Je dénombre quatre sièges à l’arrière et déjà 7 petites têtes laotiennes dépassent de la rangée!! On m’indique un sac de riz où poser une fesse en collant un peu les jambes d’une autre laotienne, ça devrait passer… ça doit passer… ça passe. Combien de kilomètres déjà?… 40? Mais même avec cinq personnes en moins on est toujours en surbooking? Baw pen nyang.
Il est 14h30, j’ai huit heures de bus avant d’atteindre ma destination…Bien sur dans la précipitation, j’ai rangé mon portable avec la musique dans mon sac de voyage… qui se situe sur le toit du bus! Et je n’ai gardé que les écouteurs. Cela risque d’être long. Cohue-bohu dans le bus, je me coince de partout mais je souris, c’est toujours avec les locaux que l’on vit des expériences fortes.
Au bout d’une heure, où tout s’est plutôt bien déroulé, le bus s’arrête. Impossible de redémarrer. Le chauffeur et ses collègues descendent, coupent des branches de bambous de la forêt d’à côté, trifouillent le moteur quelques trente minutes, et comme par miracle, le bus redémarre. Il est 16h…
On reprend les virages incessant dans les montagnes. Sous la pluie, il fait un petit peu froid sans chauffage ! Mais tout va bien, le bus est reparti. Les laotiens me dévisagent ainsi que les quatre autres touristes, tout en éjectant goulument je ne sais quoi par les fenêtres… Ils ont cette habitude de se racler la gorge très fort, à croire qu’un concours a lieu à chaque fois que l’un d’eux commence… et de cracher l’excédent de muqueuse… Très agréable. Il pleut, et les courants d’air sont gelés, mais personne ne ferme les fenêtres pour autant!!
Quelques heures se passent, les paysages montagneux sont sympas malgré la pluie. On dépasse des petites motos, et traversent quelques villages escarpés, où les maisons en bambous s’alignent, avec un petit feu dans chacune, pour réchauffer les habitants.
Les cinq laotiens sont descendus et j’ai réussi à obtenir (grand luxe), une place assise « normale » !!! Le bonheur est parfois fait d’un petit rien.
22h30, je suis quasi endormie, quand je sens que quelque chose d’anormal est en cours. J’ouvre les yeux, nous sommes arrêtés devant quelques camions et je devine dans le noir un gros virage non encore bitumé. La boue et la pluie ont crée des trous qu’il semble difficile de franchir. En effet, une voiture est déjà embourbée. Tout le monde s’agite un peu, mais calmement, pour connaître la situation.
Finalement, nous dépassons les camions et tentons de passer. Première tentative : échec. On s’enfonce et on recule dans le virage. Deuxième tentative : tout le monde est prié de descendre pour essayer avec moins de poids… Nous voici obligés de sortir en chaussures (cette fois, bien organisée, j’avais prévue les chaussures de randonnée), ou tongs pour la plupart des laotiens. On s’enfonce dans la boue, et on attend en regardant notre pauvre bus se débattre dans la boue… en vain…
23h30, le chauffeur nous fait comprendre que l’on doit passer la nuit dans le bus, dans le village d’à côté. Le temps d’attendre que la pluie s’arrête et que la boue durcisse. Sans protestation, tout le monde reprend sa place et trouve tant bien que mal une position pour dormir sur place ! Une telle situation en France serait digne d’un article dans les journaux.
Une des touristes installées à l’avant montre au chauffeur qu’il peut actionner le chauffage dans son véhicule!! Il semble découvrir la chose.
On somnole et à 4h du matin, tout le monde se réveille. Les laotiens quittent le bus et se lavent tous au point d’eau du village. Il doit faire moins de 10 degrés et il pleut toujours… A 6h30, on repart, les autres camions n’ont pas réussi à passer, mais comme par miracle, notre bus franchit le barrage de boue! Au moment de repartir, une petite laotienne s’agite devant le chauffeur, elle n’a pas eu le temps de se changer!! Une fois de plus, sans protestation, tout le monde attend que la jeune femme termine sa toilette.
On repart de plus belle, chaque virage est une victoire, la route n’est absolument pas terminée sur plusieurs tronçons. Beaucoup de camions sont obligés de stationner sur le côté (pour combien de temps?) mais notre chauffeur parvient chaque fois à avancer.
Enfin, à 8h30, on s’arrête, je m’apprête à descendre lorsque l’on me fait signe que l’on n’est pas encore à destination. Il s’agit d’un arrêt pour permettre au contrôleur des tickets d’aller acheter deux trois pigeons morts présentés sous un petit parapluie avec d’autres rats et souris, face à une maison…. Il remonte avec ses achats…
Nous parviendrons à Sam Neua à 9h30.
Un trajet digne d’une sacrée expédition…
Découverte de la ville la plus populaire du Laos : Luang Prabang. Et pour cause, cette ville a tout pour plaire : quiétude, nonchalance, jolis restaurants, maisons coloniales impeccables, moines bouddhistes (ou bonzes) sillonnant les rues, cocotiers bordant le Mékong, découverte des sites (temples, villages) à vélo, marché de nuit pour le shopping, marché de jour pour les curiosités…après un trek de trois jours et 12 heures de bus de nuit, je ne pouvais attendre mieux. Pause de 4 jours avec les norvégiennes rencontrées lors de la gibbon expérience. Exquis !!
Après avoir passé la frontière du Laos, j’ai débuté ma découverte du Laos par une session sportive dans la jungle, au beau milieu du parc national de la région de Bokeo : la Gibbon expérience.
Trois jours de randonnée et de tyroliennes à travers la forêt, et 2 nuits dans les maisons construites dans les arbres. Une bonne dose d’adrénaline, des rencontres au top avec 9 voyageurs de tout bord, un guide adorable, et … observation des petits singes!! Contre toute attente, nous avons eu la chance d’en voir quelques uns (le staff et les différents avis internet précisent qu’il est très rare de pouvoir les voir). L’unique photo que j’ai pu prendre n’est pas nette, mais leur vitesse de déplacement empêche toute prise de vue confortable.
Ville située au bord du Mékong, à la frontière de la Thaïlande, au nord-ouest. Point de départ pour découvrir le Laos, deuxième pays de mon périple. Halte d’une nuit avant la Gibbon expérience.
F comme FREE 